9月23日，印度国防部长帕里卡尔与法国防长勒德里昂在新德里正式签订协议，敲定印度以88.2亿美元的价格向法国购买36架“阵风”战斗机。印度引进“阵风”战斗机的意向最早可追溯至十多年前推出的“中型多用途战斗机项目”（MMRCA）。2004年印度国防部宣布将斥资近90亿美元采购126架中型多用途战机，以实现印度空军的更新换代。到了2012年，法国达索公司的“阵风”战斗机终于从六种候选机型中脱颖而出，拿下这笔印度历史上金额最大的军火订单。印度要求达索公司在协议签署的36个月内向印度交付18架“阵风”，其余108架则由印度斯坦航空公司（HAL）设在南印度班加罗尔的工厂组装生产，达索公司为其提供必要的技术与设备。印度希望此举能达到“一箭双雕”的目的，一来可降低“阵风”成本与售价，二来有助于促进印度本土企业引进吸收先进军工技术。然而作为“国企”的印度斯坦航空公司一向因效率、质量等问题备受质疑，在此次谈判中同达索公司在质量责任、交付时间等问题上陷入僵持，致使该笔订单一拖再拖。

　　印度本土防务企业有望分一杯羹

　　莫迪上任后决心加速完成印度武器装备的更新换代，亲自出马为“阵风”订单奔走。2015年4月，莫迪访问法国期间宣布将斥资47亿美元购买36架“阵风”。但随后双方却在价格和贸易补偿份额的问题上再度陷入僵局。

　　2016年1月，法国总统奥朗德访印期间，印度媒体爆料称莫迪已经说服奥朗德接受“50%抵消条款”，即订单金额的50%将由印度向法国提供的产品或服务来补偿，这意味着印度本土防务企业仍有机会从订单中分一杯羹。最终，在经历马拉松式的漫长谈判后，双方于今年9月达成了政府间的最后协议。

　　对地区空中力量格局带来有限改变

　　36架“阵风”战机能对印度空军带来多大的威力提升，舆论已是众说纷纭。就数量而言，本次交易同最初计划的126架相去甚远，不太可能给现有的南亚空中力量格局带来质的改变。可是，作为一款先进的多用途战斗机， 36架“阵风”的加入至少可在短时间内充当印度空军多面手的角色，同时胜任对空、对地、反舰等多种任务，弥补战力的严重不足。此前《印度快报》爆料称“阵风”或将被印度用于装载核武器，提升印度的核威慑能力，但分析普遍认为法国不太可能同时向印度提供“阵风”载核的配套武器与设备，而印度自行改装研发载核技术仍需要一定周期。此外，对于以航母为核心的印度海军而言，“阵风”或许能成为印度下一代舰载机的主力。相比于印度现役的俄制舰载机米格-29K，分析人士认为“阵风”在质量与可靠性上更具优势。

　　（作者单位：中国现代国际关系研究院）